中交兴路

 2021年3月11日至12日，以“开放共创繁荣，创新引领未来”为主题，2021(第九届)中国保险产业国际峰会在海南三亚顺利召开。中交兴路保险事业部总经理李成才与会发表“科技助力商用车保险价值发展”的主题演讲，并与中保研汽车技术研究院有限公司董事长方仲友、众诚汽车保险股份有限公司副总裁屈海文、华农财产保险股份有限公司车险承保部总经理伍鸿珊等人就“综改后，车险企业获客与经营之道”话题展开深度讨论。在本次大会的“金熠奖”典礼上，中交兴路被大会主办单位授予“最佳车联网技术应用奖”的荣誉称号。 

李成才表示，在政策环境驱动以及技术飞速发展的当下，保险公司的商用车业务已经迎来了新契机。一方面，受车险综改政策的影响，保险公司的私家车业务整体赔付率逐渐增高，且与天然具有高风险因子的商用车业务赔付率逐渐拉平；同时，面对业务增长需求，保险公司需要在私家车业务的基础上开拓并占用商用车业务市场。另一方面，车联网、大数据、云计算等技术的发展，让保司在解决商用车高风险性带来的高赔付率时有了新的抓手。

商用车保险业务向来让保司“又爱又恨”。“爱”是因为商用车保险市场保费规模庞大，据统计，全国营运货车超过1500万辆，其中总质量12吨以上的重载货车超过700万辆，从业人员超过3000万，涉及到人、车、货等的保费规模超过2000亿。而关于“恨”的则是因为赔付率过高，保司入不敷出。

对此现象，中交兴路通过车联网技术打造“4+1”闭环应用模式的商用车保险综合解决方案，从承保、风控、理赔、客服以及渠道等环节切实解决保司商用车保险业务“效益与规模”难兼衡的问题，帮助保险公司客户建立数字化解决问题的能力，助力商用车保险业务健康可持续发展。据悉，以保司省分公司为单位，进行“4+1”闭环模式应用的，赔付率下降5%，只应用“4+1”服务中的一项的赔付率下降1%-3%，而一项服务都未应用的赔付率上升6%。