中交兴路

特种车辆

（渣土车、水泥搅拌罐车）

华北区域某省头部险企，特种车辆赔付和事故率常年居高不下，区域承保渣土车、水泥搅拌罐车5000余辆，常年赔付达120%，透支企业经营效益，该类型业务也逐渐作为政策和服务的定位勉强维系，业务规模持续缩减。借助中交兴路的保险科技风控解决方案，强化了特种车辆特定的风险识别，针对性的降低车辆在途风险。历经18个月，服务配置升级完成后，车辆运营数据变化趋势明显，平均路口通过速度降幅2.5%，较同区域车辆速度降低3.8%。多重手段并举，赔付实现三连降，达到常规业务赔付水平。

中交兴路保险科技风控服务解决方案，聚焦在途车辆安全管理，将车辆运营监测与GIS地图绘制技术深度融合，针对不同类型的车辆在途风险，创新性的打造定制化风控服务方案。该方案摆脱硬件程序机械性报警，通过智能AI技术，合理配置风险干预提醒，提供定制电子围栏，高风险路口预警、特殊场院驶出预警等针对性风控服务内容，并为车队配套提供车队安全管理工具，为险企营业货车的稳定经营、可持续发展保驾护航。目前已配置服务特种车辆数达14.7万辆，区域覆盖浙、冀、豫、苏、湘、川、陕等多省。

中交兴路自2018年与中银保信联合推出了国内首个重载营业货车保前评测模型，实现风险与保费相匹配，差异化保费体现奖优罚劣，使企业主、车主更聚焦到运营风险和日常驾驶习惯，通过改善车辆运营，加强安全运行行为，降低成本，促进交通运输行业和保险行业发展。

数据显示，货车特种车辆（渣土车、水泥搅拌罐车）已成为全国赔付的重灾区，目前在册可统计渣土（自卸）车123.18万，整体占比接近1/5，规模不容小觑。对此，中交兴路针对特种车辆，在2021年定制化推出了区域基于特种车辆运营特征与出险频度关联相关的保前评测模型，为险企在特种车辆的业务识别和筛选上提供了更精准的评价参考，为保司提供承保技术支持，也切实解决当地实际使用车辆的投保需求，为特种车辆的业务承保时提供“慧眼”。

在营运货车的保险赔付环节，人伤赔付的占比接近4成。由于营运货车的特性以及跨区域的运营特性，人伤赔案的真实性核查一直是行业的难点。较为典型的是安全责任事故伪造道路交通事故，车下意外事故化身车辆使用意外等等。2021年上半年，中交兴路通过评测交互和数据回溯专项等方式，防范虚假拼凑类人伤案件，挤压理赔水分，协助险企识别虚假欺诈类赔案300余笔，实现减损4000余万。

除此之外，欺诈道德的赔付风险因素也影响整体涉伤赔案的理赔周期和服务质量，造成险企不放心、车主理赔闹心的尴尬局面。中交兴路通过先进的算法和数据服务能力，针对虚假人伤赔案的典型特点，通过2021年三季度开发上线的人伤评测模型，重点解决营业货车相关的意外涉伤涉残案件的欺诈风险。通过欺诈评测结果优化理赔流程，提升低风险赔案服务和处理时效，模型可结合车辆使用状况，将场院内、上下车、倒车等车辆特征与风险进行综合评测，解决顾虑，挤压险企经营中的理赔水分，还原事故真相，进一步满足险企公路货运相关意外险、雇责险赔付风险的识别和管控。

通过不断尝试，中交兴路在保费匹配度测算和可保风险评估为险企提供数据和算法支撑。在团单承保方案时，充足评估营业规模以及保费充足度，个单、次单在线投保时甄别车辆是否处于途中投保的风险。结合中交兴路在途安全管理的服务优势，确保客户、承保方及司机之间的风险控制和安全保障的前提下，提升增加保后服务的满意度。目前，中交兴路已与头部保险企业间实现数据协作，将数据应用与保险应用不断地做深度融合。

作为全国领先的商用车联网平台投资建设运营单位，中交兴路致力于打造中国领先的公路货运数智化科技平台，在构建基于物流“数+”底盘，车联网与云通信、安全风控、数字化运力三大体系为支撑的物流科技中台的基础上，以赋能、整合、连接理念为指导，携手险企共同深化，推进重载营业货车保险科技应用，贯穿车辆使用周期的“4+1”风控服务理念，累计提供在途车辆安全管控179万辆，通过数据挖掘，助力保险行业精细化经营并不断提升服务能力。