中交兴路

       为有效降低全社会物流成本，近期，中共中央办公厅、国务院办公厅，及交通运输部、国家发展改革委，分别发布《有效降低全社会物流成本行动方案》、《交通物流降本提质增效行动计划》。政策均提及，到2027年，交通物流降本提质增效取得显著成效，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。此外，政策围绕物流数智化发展、公路货运市场治理改革、多式联运体系建设、国际物流供应链建设、交通物流与产业融合发展等多方面，提出明确要求。

 

       作为领先的物流科技和服务平台企业，中交兴路基于AI、大数据、物联网等前沿技术，打造物流科技能力平台，推动物流行业数字化转型升级。围绕政策提及的建设方向与重点任务，中交兴路持续沉淀行业解决方案，为提升供应链韧性、有效降低全社会物流成本贡献力量。

 

发展智慧物流，推动物流与产业协同降本

 

 

 

       为推动物流与产业联动协同降成本，提升企业在物流环节的综合服务能力，中交兴路基于北斗一体化物流，促进打通公、铁、海、水交通数据，构建物流实时在途可视化，以及风险预警能力，并以低代码化服务方式，与承运商企业、生产制造企业的物流系统中的各业务模块快速融合，实现在途可视化能力与企业既有物流业务的紧密协同。其中，面向生产制造企业，中交兴路基于产、运、销、存一体化协同理念打造业务运营全流程数字化平台，在实现运单实时可视化在途管控的同时，更助力企业精细化把控供应链的生产经营节奏，实现降本增效。

 

构建多式联运“一单制”物流模式

 

 

       多式联运结合不同交通运输方式的优势来促进物流运输的降本增效。为促进发展“一单制”、“一票到底”的物流管理模式，中交兴路打造多式联运可视与协同平台，立足于围绕全国重载货车所构建的商用车车联网体系，助力公路货运与铁路、海路、水路运输的高效衔接，在提升各环节在途管控效率，帮助货主企业和承运商精准把控货物的在途运输状况，同时也助力企业依托对多式联运业务数据的长期积累和沉淀，实现多式联运物流交通运输结构的持续优化。

 

强化数据治理，助力政府监管服务社会民生

 

 

       面对公路货运经营主体“小、散、弱”等问题，政府部门持续提升公路运输的监管力度。基于物流数据要素，可助力政府部门强化从企业生产到公路货运环节的追溯、取证。在成品油市场监管、液态食用物混装监控、牲畜未检疫稽查、绿通稽查、固废倾倒溯源稽查、非法开采稽查、商品制售假稽查、移动污染源监管等场景中，中交兴路依托物流科技助力政府部门构建智能化的发现、分析和研判手段，实现对违法、违规行为线索高效获取及有效追查打击，强化数据治理能力。

 

提升通关效率，为国际物流提供保障

 

 

 

       随着“双循环”新发展格局的建设推进，为改善口岸通行状况，推动口岸各参与主体互联与协同，提升国际物流供应链服务保障能力，中交兴路打造智慧口岸物流解决方案。一方面，以口岸数字孪生为基础，提升口岸监管运营智能化水平，包括构建以物流运行、通关监管等信息为集成的可视化及动态感知能力，促进提升口岸管理水平和通关效率；另一方面基于物流数据要素对口岸进出口贸易现状及趋势的分析研判，掌握口岸辐射地区的资源禀赋、区位优势和产业基础，从而指导口岸的长期布局规划与发展。

 

激活物流数据要素价值，拓展应用边界

 

 

 

       为持续激活物流数据要素价值，推动物流科技深入服务各产业领域，中交兴路构建涵盖“人、车、货、企、场”等要素在内的物流大数据生态，基于自主研发的上百项AI算法引擎，持续拓展物流数据要素的应用价值边界。目前，面向由政府部门驱动的产业发展、以及面向保险、金融、商用车等企业服务领域，中交兴路依托“数字赋能+产业赋能”双轮驱动，持续沉淀行业服务能力，携手合作伙伴，共同发展现代物流的新质生产力。

 

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       在政策的大力推进下，有效降低全社会物流成本是支持实体经济发展，促进国民经济稳增长的重要举措；是畅通国内大循环和国内国际双循环，构建新发展格局的重要基础；是增强我国综合竞争力，推进中国式现代化的重要任务。中交兴路通过物流科技创新，将持续助力加强物流各环节协同衔接，全面提升物流体系运行效率，并深入围绕产业链、供应链的融合发展，推动物流和相关产业的协同创新降成本。